문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 서울 버스 674 (문단 편집) == 특징 == * 간선버스치고 노선 길이가 짧다. 그리고 [[서울 버스 109|109번]], [[서울 버스 501|501번]], [[서울 버스 653|653번]]과 더불어 왕복 길이 30km를 넘지 않는다. * 곰달래로를 거의 완주하다시피 하는 노선인데(곰달래로의 신월동 부분을 제외한 전 구간 운행), 이는 2004년 개편 전에 있었던 구 325번과 구 328-1번 이래로 상당히 오랜만에 등장한 것이다. 덤으로 2004년 개편 당시 현 노선과 비슷한 6713번이라는 노선을 개통하려다 수익성 문제로 보류됐는데, 이를 대체한다고 볼 수 있다. * 보광교통은 2004년 7월 1일 개편 후 처음으로 운행하는 간선버스 노선이다. 신길교통은 운행 시작 전, 종료 후 [[부천영업소]]로 가스 충전을 하러 간다. 막차 시간대에는 주로 보광교통에서 운행한다. 보광교통 소속 차량들은 낮 시간대에 [[은평공영차고지]]나 [[상암공영차고지]]로 가스 충전을 하러 가기 때문이다. * 신월1동 본사 기점 노선이지만, 신길교통 소속 차량들의 관리는 [[부천영업소]]에서 하며, 보광교통 소속 차량들의 관리는 [[은평공영차고지]]에서 한다. 즉, 양사 모두 공차회송한다. 본사에서는 단순 중간 휴식만 한다. 그리고 신월1동 기점에서 운행을 시작하지만, 신길교통 측이 차고지 승하차를 막고 강서한방병원 정류장부터 승객을 받기 때문에 기점은 이쪽으로 되어 있다. 그런데, 정류소 노선도에는 신월동기점이 정류소로 등재되어 있다. * 최초로 BLU에 DIN체 글꼴을 적용한 노선이다. 전/후면 모두 동일하며, 같은 날에 번호가 바뀐 [[서울 버스 173|173번]]은 BLU는 기존 글자체 그대로, 도로 쪽 측면 노선번호 스티커만 DIN체로 변경됐다. * 목동4단지.[[목동종합운동장]]과 목동파라곤, 목동5단지C상가.목동운동장북문 정류장에서는 '''강서한방병원'''방향과 '''연세대학교''' 방향을 잘 보고 타야 한다. || 강서한방병원 방향 || 연세대학교 방향 || || '''{{{#white {{{+3 화곡동방향}}}}}}''' || '''{{{#white {{{+3 연세대방향}}}}}}''' || * 목동종합운동장에 가려면 목동파라곤 정류장이 더 가깝다. * 신월동 방향 차량을 타고 신목동역으로 간다면 신목동역 정류장(주유소앞에 있는 정류장)에서 내리지 말고 신목동역 1번 출구 정류장에서 내릴 것을 권장한다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기